{"id":1259,"date":"2024-10-10T13:43:15","date_gmt":"2024-10-10T13:43:15","guid":{"rendered":"https:\/\/shoesforcrews.pro\/es\/?p=1259"},"modified":"2024-10-10T13:43:15","modified_gmt":"2024-10-10T13:43:15","slug":"retos-gestion-logistica-ultima-milla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shoesforcrews-staging.boudig.uk\/es\/blog\/retos-gestion-logistica-ultima-milla\/","title":{"rendered":"4 retos para la gesti\u00f3n de la log\u00edstica de \u00faltima milla en 2025"},"content":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<span style=\"font-weight: 300;\">Seg\u00fan los <\/span><a href=\"https:\/\/www.investinspain.org\/es\/sectores\/logistica-transporte\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" hreflang=\"es\" ><span style=\"font-weight: 300;\">datos del Instituto de Comercio Exterior de Espa\u00f1a<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 300;\"> (ICEX), <\/span><b>el sector de la log\u00edstica y el transporte representa hoy el 6,9 % del PIB espa\u00f1ol, con una cifra anual de negocio de 101 000 millones de euros y casi un mill\u00f3n de puestos de trabajo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><span style=\"font-weight: 300;\"> La situaci\u00f3n estrat\u00e9gica de nuestro pa\u00eds y la adecuada red de infraestructuras explican la buena salud de un sector que, en los \u00faltimos a\u00f1os, ha vivido un gran crecimiento gracias al desarrollo del comercio online.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 300;\">Los h\u00e1bitos de compra actuales est\u00e1n introduciendo tambi\u00e9n nuevos desaf\u00edos, especialmente en el proceso de entrega de los productos a los consumidores, es decir, en lo que se conoce como <\/span><b>log\u00edstica de \u00faltima milla<\/b><span style=\"font-weight: 300;\">. El cliente demanda agilidad, flexibilidad y un buen servicio y de estos aspectos va a depender su fidelizaci\u00f3n. Profundizamos en la log\u00edstica de \u00faltima milla y en los retos asociados a la gesti\u00f3n de la misma en el futuro m\u00e1s pr\u00f3ximo.\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-size: 18pt; color: #143c82;\"><strong>\u00bfQu\u00e9 es y cu\u00e1les son las fases principales de la log\u00edstica de \u00faltima milla?\u00a0<\/strong><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 300;\">La log\u00edstica de \u00faltima milla es el proceso culminante de la cadena de suministro, el que se ocupa de <\/span><b>trasladar el producto desde los centros log\u00edsticos o almacenes hasta el cliente final<\/b><span style=\"font-weight: 300;\">. Se trata, pues, de una etapa determinante para satisfacer a los consumidores. Cualquier retraso o equivocaci\u00f3n en este periodo puede provocar la p\u00e9rdida de confianza en la marca.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 300;\">Dentro de la log\u00edstica de \u00faltima milla podemos distinguir varias fases principales.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-size: 14pt; color: #e4ac1b;\"><strong>1. Control de stock<\/strong><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 300;\">El primer elemento de la log\u00edstica de \u00faltima milla es la recogida del producto en el almac\u00e9n una vez que el consumidor da la orden de compra. Es fundamental tener un <\/span><b>registro eficaz y actualizado del inventario para evitar que est\u00e9 a la venta un art\u00edculo no disponible<\/b> <span style=\"font-weight: 300;\">en el centro log\u00edstico.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-size: 14pt; color: #e4ac1b;\"><strong>2. Planificaci\u00f3n de rutas y gesti\u00f3n de flotas<\/strong><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 300;\">La gran cantidad de entregas diarias y en diferentes puntos exige una planificaci\u00f3n esmerada de las rutas \u00f3ptimas para ahorrar tiempo y costes, <\/span><b>controlando las variables relativas al tr\u00e1fico o las posibles incidencias en las zonas de entrega<\/b><span style=\"font-weight: 300;\">. Tambi\u00e9n es fundamental contar con medios de transporte apropiados para las zonas en que se realiza el servicio y comprobar que est\u00e9n en perfecto estado.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-size: 14pt; color: #e4ac1b;\"><strong>3. Seguimiento de la entrega<\/strong><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 300;\">Las herramientas tecnol\u00f3gicas ayudan a optimizar las entregas, permitiendo <\/span><b>reaccionar ante imprevistos y ofreciendo transparencia a los clientes en el seguimiento de sus env\u00edos<\/b><span style=\"font-weight: 300;\">. Gracias a ellas se reducen costes y mejora la experiencia del comprador.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-size: 14pt; color: #e4ac1b;\"><strong>4. Log\u00edstica inversa<\/strong><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 300;\">La log\u00edstica de \u00faltima milla tambi\u00e9n se ocupa de la <\/span><b>gesti\u00f3n de los productos que devuelven los clientes<\/b><span style=\"font-weight: 300;\">. El proceso de recogida \u00e1gil y satisfactorio es b\u00e1sico para mantener su confianza.\u00a0<\/span>[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<h2><span style=\"font-size: 18pt; color: #143c82;\"><strong>\u00bfCu\u00e1les son los principales desaf\u00edos de la log\u00edstica de \u00faltima milla para 2025?<\/strong><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 300;\">La evoluci\u00f3n del ecommerce, la creciente competencia y las necesidades y demandas de los consumidores enfrentan a la log\u00edstica de \u00faltima milla a diversos retos estrat\u00e9gicos. La apuesta por <\/span><b>la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y la inversi\u00f3n en el bienestar de los empleados resultan clave<\/b><span style=\"font-weight: 300;\"> para afrontarlos con \u00e9xito en 2025.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-size: 14pt; color: #e4ac1b;\"><strong>1. Reducci\u00f3n de costes de entrega\u00a0<\/strong><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 300;\">La log\u00edstica de \u00faltima milla <\/span><b>genera buena parte de los costes de todo el proceso log\u00edstico<\/b><span style=\"font-weight: 300;\">. La necesidad de encajar m\u00faltiples paradas en \u00e1reas urbanas, la congesti\u00f3n del tr\u00e1fico, las distancias largas entre puntos de entrega en los entornos rurales o las entregas fallidas disminuyen la productividad de los transportistas, aumentando los tiempos e incrementando los costes por cada env\u00edo.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 300;\">La rebaja de los gastos en esta fase del proceso es esencial para aumentar la eficacia y mejorar los resultados de las empresas log\u00edsticas. <\/span><b>La incorporaci\u00f3n de tecnolog\u00edas avanzadas, basadas en el Big Data y la inteligencia artificial, es clave para optimizar las rutas y reducir los tiempos de entrega<\/b><span style=\"font-weight: 300;\"> y los costes. Adem\u00e1s, en 2025, la implantaci\u00f3n de soluciones incipientes como los <\/span><i><span style=\"font-weight: 300;\">micro-fulfillment<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 300;\">, o peque\u00f1os almacenes ubicados en las zonas de alta demanda, contribuir\u00e1n a simplificar los flujos de trabajo.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-size: 14pt; color: #e4ac1b;\"><strong>2. Adopci\u00f3n de soluciones sostenibles<\/strong><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 300;\">La <\/span><a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/act.php?id=BOE-A-2021-8447\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" hreflang=\"es\" ><span style=\"font-weight: 300;\">Ley 7\/2021 sobre el cambio clim\u00e1tico y la transici\u00f3n energ\u00e9tica<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 300;\"> destaca el compromiso espa\u00f1ol por lograr la neutralidad clim\u00e1tica para 2050, estableciendo un primer paso que implica la <\/span><b>reducci\u00f3n de un 23 % de las emisiones de gases invernadero a la atm\u00f3sfera para 2030<\/b><span style=\"font-weight: 300;\">, tomando como referencia el a\u00f1o 1990. Esto implica la adhesi\u00f3n de todos los sectores econ\u00f3micos en la puesta en marcha de medidas que contribuyan a alcanzar los objetivos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 300;\">El crecimiento de las compras en el comercio online viene acompa\u00f1ado de un mayor impacto medioambiental. Las entregas personalizadas, las rutas ineficientes y las dificultades log\u00edsticas conllevan un aumento de veh\u00edculos en las calles, especialmente en los entornos urbanos, y un incremento del consumo de combustible.<\/span> <b>La transici\u00f3n al transporte el\u00e9ctrico, el uso de energ\u00eda sostenible en los almacenes y la optimizaci\u00f3n de rutas con tecnolog\u00eda avanzada aparecen como las soluciones m\u00e1s eficaces para reducir el impacto medioambiental<\/b><span style=\"font-weight: 300;\"> de la log\u00edstica de \u00faltima milla.\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-size: 14pt; color: #e4ac1b;\"><strong>3. Apuesta por el nearshoring\u00a0<\/strong><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 300;\">La mejora de la eficacia en la log\u00edstica de \u00faltima milla est\u00e1 vinculada al establecimiento de centros de operaciones cercanos a los lugares donde residen la mayor parte de los clientes. El <\/span><i><span style=\"font-weight: 300;\">nearshoring<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 300;\"> consiste, espec\u00edficamente, en el <\/span><b>traslado de los centros de producci\u00f3n y distribuci\u00f3n a ubicaciones estrat\u00e9gicas, pr\u00f3ximas a los puntos principales de entrega<\/b><span style=\"font-weight: 300;\"> de los consumidores objetivo. De esta forma, se produce una importante reducci\u00f3n de costes en el transporte, adem\u00e1s de disminuir el impacto medioambiental.\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"font-size: 14pt; color: #e4ac1b;\"><strong>4. Establecimiento de medidas que fomenten el bienestar del trabajador\u00a0<\/strong><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 300;\">Seg\u00fan el <\/span><a href=\"https:\/\/www.adeccoinstitute.es\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/informe-necesidades-mercado-trabajo-2023-1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\" hreflang=\"es\" ><span style=\"font-weight: 300;\">Informe sobre necesidades del mercado de trabajo<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 300;\"> elaborado por The Adecco Group Institute,<\/span> <b>el 20,3 % de los empleos que resultan dif\u00edciles de cubrir en Espa\u00f1a corresponden al sector de log\u00edstica y transporte<\/b><span style=\"font-weight: 300;\">. Las duras condiciones de trabajo y la rotaci\u00f3n de personal suponen un desaf\u00edo para las empresas, que deben implementar soluciones que contribuyan a incrementar la satisfacci\u00f3n del trabajador.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 300;\">Un aspecto fundamental para conseguirlo es<\/span> <b>dotar al profesional de equipos adecuados que aumenten su comodidad y protecci\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 300;\">. Entre los equipos de protecci\u00f3n individual (EPI) b\u00e1sicos para los profesionales encargados de hacer las entregas a los clientes no puede faltar un <\/span><b>calzado profesional de calidad, que proporcione confort<\/b><span style=\"font-weight: 300;\"> y seguridad durante sus largas jornadas de trabajo.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 300;\">Hacer frente a los retos de la log\u00edstica de \u00faltima milla te permitir\u00e1 aprovechar las numerosas oportunidades que ya se est\u00e1n produciendo en el sector. <\/span><b>El calzado de Shoes For Crews ayuda a cuidar el bienestar de los trabajadores gracias a su comodidad y su dise\u00f1o que previene resbalones, tropiezos y ca\u00eddas<\/b><span style=\"font-weight: 300;\">. Si quieres recibir m\u00e1s informaci\u00f3n y conocer cu\u00e1les son los zapatos m\u00e1s apropiados para tu equipo, <\/span><a href=\"https:\/\/shoesforcrews.pro\/es\/contacto\/\" hreflang=\"es\" ><span style=\"font-weight: 300;\">ponte en contacto con nosotros<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 300;\">.<\/span><span style=\"font-weight: 300;\">\u00a0<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Te explicamos los retos y oportunidades que se presentan en la gesti\u00f3n de la log\u00edstica de \u00faltima milla. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6269,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[8],"class_list":["post-1259","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-logistica-postal-entregas"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>4 retos para gestionar la log\u00edstica de \u00faltima milla en 2025 | SFC<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfQuieres conocer las claves sobre la gesti\u00f3n de la log\u00edstica de \u00faltima milla en 2025? 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